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Chaque

1er dimanche du mois

Le club organise une

sortie spéciale Découverte

Engagez-vous... Rider !

Tu en as marre de rouler seul , tu arrives sur la région et tu ne connais pas les circuits , tu recherches un groupe sympa , tu veux profiter de la sécurité d'un club .....

! ! ! REJOINS-NOUS ! ! !

Tu peux venir à deux ou trois sorties, pour découvrir le club (ses membres, son ambiance, le niveau physique, la convivialité..), sans engagement. Après quoi, tu pourras adhérer.

Pour participer à ces premières sorties, tu peux contacter Stan :

 mailanjou.rando.vtt@gmail.com

Tel : 07 83 34 12 40


L'adhésion comprend l'inscription au club, la licence FFVélo et donc l'assurance, une réduction sur le prix du maillot du club, l'assurance de participer à une randonnée organisée tous les dimanches matins ........

et l'accès à toutes les rubriques du site internet

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Retour de sortie - 5) Faye de bretagne 07

Compte rendu fay de bretagne,

Faye de Bretagne, c’est où ça, je sors la grande carte, au nord de Nantes, à côté de notre dame des landes ; c’est le site du futur aéroport, hum pas bon ça pour le vététiste

Météo de la veille bruine ou pluie sur tout l’Ouest, va falloir de la motivation.

Départ 6h40, arrivé 7h30, pas de pluie, temps gris, léger vent, pas mal pour démarrer.

Les inscriptions viennent d’ouvrir, une file club et les autres,

Bonjour, club Anjou Rando,

Ce n’est pas un club pour nous, vous devez allez sur l’autre file

Arghhh !!!! vous devez payer 5€ au lieu de 3.50€.

On est un vrai faux club, j’ai une idée, si vous voulez augmenter les recettes de la Rochefortiche, +2€ pour les adhérents FFCT.

Passons ce détail, on est là pour rouler, un ptit café tout de même et en selle

7h55 départ , c’est parti pour 45kms,

Un peu de goudron, chemin empierré très roulant, sans pierre très roulant, du goudron….10 kms extra plat, c’est bien pour l’échauffement , mais c’est quand qu’on grimpe ? c’est pas mal pour la discute, tiens il paraît que la Rando d’Abbaretz est pas mal, très technique avec passages en carrières ? a vérifier, qu’est-ce qu’en disent les doyens du Club ?

Kms 12, chemin non empierré , en légère cuvette, tiens je les aperçois qui portent leur vélo, je me concentre pour passer , au bout de 2 mètres , vélo littéralement collé au sol , . même pas besoin de le tenir, il tiens tout seul. C’est parti pour une séance portage, 1kms dans la boue.

Faux plat montant , chemin de moins en moins gras, j’essai ma monture, ça roule difficilement, 50 mètres plus loin, dérailleur avant et arrière bourré d’un argile, herbe broyé, gros alluvions… finalement c’est bien le portage.

Sortie de chemin 500 mètre plus loin , on débourre la monture, ça craque un peu , mais ça repart.

Kms 15 1er ravito, déjà des chaines et des pattes de dérailleur cassé.

C’est reparti , chemin roulant plus valloné sur 5kms, passage en sous bois assez techniques, slalom, raidillon, pas mal, descente aux enfers : glissant, jonché de racine qui débouche sur la route, je pose le pied à terre.

Sur la route direction uns sous bois pour 5 kms de passage très techniques, sur terrain cassant, pas mal mais fatiguant pour le rythme.

Sortie de bois on reprend les chemins enherbé, très étroits, un peu collant, mes dérailleurs , n’en veulent plus, c’est pas grave, séquence single speed sur 5 kms dur, dur.

Bénédiction, un ruisseau, je vais pouvoir débourrer le tout. Toujours au menu, herbe broyé, argile et petit cailloux.

Cette fois c’est décidé, j’évite les flaques de boues.

Le parcours devient plus cassant , par endroit toujours un peu collant, passage de vitesse difficile, mais parcours sympa. Dernier ravito au kms 40

Suite du parcours très roulant, 48 kms au total, retour à la salle omnisport ou m’attends un casse croute.

Rando facile, à ne surtout pas faire par temps humide, mais elle a le mérite d’exister pour l’ascension. Par contre pas de doute, notre dame des landes c’est nickel pour les avions.

Témoignage d' AlainB ...encore Merci !


Date de création : 25/05/2007 @ 07:27
Dernière modification : 15/06/2007 @ 16:49
Catégorie : Retour de sortie
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